ANA All Nippon Airways : découvrir le Japon autrement, avec la meilleure compagnie d’Asie

Il y a des compagnies aériennes qu’on prend par défaut. Et puis il y a ANA — All Nippon Airways. Celle que les grands voyageurs considèrent comme l’une des meilleures du monde, mais que beaucoup de Français n’ont jamais encore essayée. Une erreur à corriger. Parce que pour un photographe qui rêve du Japon — de la lumière de Tokyo à l’aube, des forêts enneigées de Hokkaido, des cerisiers en fleur de Kyoto — ANA n’est pas juste une compagnie aérienne. C’est la porte d’entrée vers un pays entier fait de lumières exceptionnelles, et la liberté de les combiner toutes en un seul voyage.

ANA, « Inspiration of JAPAN » : une compagnie à la hauteur de sa promesse

Fondée en 1952 avec seulement deux hélicoptères, ANA — All Nippon Airways est aujourd’hui la plus grande compagnie aérienne du Japon et la compagnie de référence du pays. Membre de Star Alliance, elle est reconnue mondialement pour son service d’excellence et son hospitalité japonaise — l’omotenashi. Pour la 12e année consécutive, elle obtient la note de 5 étoiles Skytrax, et se voit décerner pour la deuxième année consécutive le Prix APEX World Class — deux distinctions qui confirment son positionnement parmi les meilleures compagnies aériennes au monde.

Son slogan, « Inspiration of JAPAN », n’est pas un slogan marketing creux. C’est une promesse éditoriale : ANA se positionne comme la compagnie qui vous donne envie de découvrir le Japon en profondeur, au-delà de Tokyo, au-delà des circuits classiques. Pour un photographe, c’est exactement l’invitation qu’on attendait.

Paris – Tokyo : un vol direct qui change tout

ANA relie Paris CDG à Tokyo Haneda en vol direct, avec une durée de vol d’environ 12 heures. Depuis plusieurs villes de province — dont Nantes, Lyon, Bordeaux, Strasbourg, Marseille, Toulouse et Nice — des connexions vers Tokyo, Osaka ou Nagoya sont possibles en coopération avec les partenaires du groupe Lufthansa, selon les disponibilités et accords en vigueur.

La flotte long-courrier d’ANA est composée principalement de Boeing 787 Dreamliner — ANA est historiquement l’un des plus grands opérateurs mondiaux de ce type d’appareil. Ce que ça change concrètement pour un photographe : les hublots à gradation électronique, plus grands que sur un 777 classique, permettent de contrôler la luminosité sans abaisser un store opaque. Idéal pour observer la lumière rasante au-dessus des nuages, ou shooter depuis son siège.

En Business Class, ANA est en cours de déploiement de sa nouvelle suite « The Room FX » sur ses Boeing 787-9 long-courriers — un siège qui se transforme en lit plat de 195 cm, avec porte de séparation individuelle et grands écrans. Une évolution directe de « The Room », sa Business Class de référence déjà disponible sur 777, unanimement saluée comme l’une des meilleures au monde. Pour un voyage de 12 heures vers Tokyo, arriver reposé fait toute la différence quand la première lumière de la capitale vous attend dès l’aube.

Haneda ou Narita : quel hub pour quel photographe ?

ANA opère depuis ses deux hubs tokyoïtes : Tokyo Haneda (HND) et Tokyo Narita (NRT). Le choix n’est pas anodin selon votre projet photographique.

Haneda est aujourd’hui le hub dominant d’ANA, aussi bien pour les vols internationaux que pour les connexions domestiques. À peine 30 minutes en monorail du centre de Tokyo — Shiodome, Ginza, Shibuya. C’est lui qu’ANA privilégie pour ses vols directs depuis Paris. Idéal pour atterrir et être dans les rues de la capitale avant le coucher de soleil. Certains photographes organisent même une escale longue à Tokyo exprès — 24 à 48 heures dans la capitale avant de reprendre un vol intérieur. Une escale qui devient à elle seule un terrain de jeu photographique : Shibuya la nuit, Asakusa à l’aube, Shinjuku sous la pluie.

Narita, plus éloigné du centre, reste une option pour certaines liaisons internationales et quelques destinations intérieures. Si votre itinéraire vous y amène, sachez qu’ANA gère les correspondances avec une ponctualité et une efficacité qui font sa réputation mondiale.

Un billet, tout le Japon : la force du réseau domestique ANA

C’est ici qu’ANA change vraiment la donne pour un photographe voyageur. Son réseau domestique couvre l’intégralité du Japon — de Hokkaido au nord jusqu’à Okinawa au sud, avec plus de 50 destinations intérieures. Et depuis Tokyo Haneda, les temps de vol sont courts : moins de 2 heures pour rejoindre la quasi-totalité du pays.

Concrètement, cela signifie qu’un même voyage peut combiner des univers visuels radicalement différents sans changer de compagnie, sans perdre de miles. Le matin vous shootez les temples enneigés de Hokkaido, deux jours plus tard vous êtes sur les plages coralliennes d’Okinawa sous une lumière tropicale. Entre les deux : un vol ANA d’1h30 et un changement d’univers photographique total.

ANA propose régulièrement des offres sur ses vols domestiques spécialement conçues pour les voyageurs internationaux — notamment le programme « Discover Japan » avec des tarifs réduits sur les liaisons intérieures. Ces offres sont soumises à conditions et disponibilités ; retrouvez les détails à jour directement sur le site ANA.

À bord : ce que le photographe doit savoir

Les bagages

En Economy Class, ANA autorise deux bagages en soute de 23 kg chacun sur les vols internationaux — un avantage réel quand on part avec un sac photo, un trépied et des valises. En Business Class, ce sont deux bagages de 32 kg. Les membres Star Alliance Gold bénéficient d’un bagage supplémentaire.

Point important à noter : ANA a mis à jour ses règles concernant le transport des batteries externes. Si vous voyagez avec des batteries de rechange pour vos appareils photo ou vos drones, consultez les conditions en vigueur directement sur le site ANA avant votre départ — les règles évoluent régulièrement et varient selon la capacité des batteries.

La restauration à bord

ANA est reconnue pour la qualité de sa restauration en vol. En Business, les menus s’inspirent de la cuisine kaiseki — la gastronomie japonaise de haute tradition — avec des présentations soignées et des produits saisonniers. En Economy, les menus japonais coexistent avec des alternatives occidentales. Un repas qui ne ressemble à aucun autre au-dessus des nuages, et qui met déjà dans l’ambiance du voyage.

L’ANA Mileage Club : voyager plus souvent vers le Japon

Le programme de fidélité d’ANA, l’ANA Mileage Club, est l’un des plus généreux du secteur long-courrier. En tant que membre de Star Alliance, les miles accumulés sur ANA sont utilisables sur les 25 compagnies partenaires — et inversement. Pour un photographe qui voyage régulièrement en Europe et envisage un ou deux voyages au Japon par an, le cumul peut rapidement ouvrir droit à des surclassements ou des vols gratuits. L’inscription est gratuite, les miles sont valables 3 ans.

Une compagnie transparente, une compagnie fiable

Ce qui frappe en arrivant sur le site d’ANA, c’est la transparence totale de la communication. Les alertes passagers sont affichées en page d’accueil, mises à jour en temps réel : modifications des règles bagages batteries, avertissements contre les tentatives de phishing, informations sur les temps d’attente au service client. Rien n’est caché, tout est documenté.

C’est le reflet d’une culture d’entreprise profondément japonaise : la rigueur, le respect du client, la fiabilité comme valeur fondamentale. Pour un photographe qui voyage avec du matériel coûteux et des plannings serrés, c’est exactement le type de compagnie dont on a besoin. On sait à quoi s’attendre, et ANA tient ses promesses.

ANA : la compagnie que les photographes voyageurs devraient adopter

Le Japon est l’une des destinations les plus photographiées du monde — et pourtant, chaque photographe qui y pose les pieds a le sentiment de découvrir quelque chose qui lui appartient. La lumière du matin sur les temples, le silence des forêts de bambou, la frénésie visuelle de Shinjuku la nuit, la blancheur immaculée de Hokkaido en janvier, le bleu d’Okinawa en été.

ANA ne vend pas du voyage. Elle vend un accès à ce pays entier — avec le niveau de confort, de fiabilité et d’hospitalité qu’il mérite. Un seul billet, tout le Japon. Pour un photographe sérieux, c’est une compagnie à connaître, à tester, et très probablement à adopter pour longtemps.

Tous les détails sur les vols, les programmes et les destinations sont disponibles directement sur le site d’ANA All Nippon Airways.